ＮＧＫプラグ

NGKのスパークプラグは低速から高速まで、安定したエンジンパワーを引き出すプラグとして、プロのレーサーから一般のライダーまで幅広い層から支持を集めています。

また、NGKのイリジウムIXプラグは、標準装着（新車組み付け）用プラグと交換可能な標準熱価イリジウムプラグです。イリジウム合金を中心電極に用いているほか、外側電極がテーパーカットされているため、着火性・アイドリング性能・始動性・加速性が劇的に向上しております。絶縁体先端部には、耐汚損性に優れたサーモエッジを採用。汚れに強いのも特徴のひとつ。

耐久性は一般プラグと同様、15,000km〜20,000kmが交換の目安です。